بوش اکسل عقب پراید شرکتی

همانطور که هر سیستم اسکلتی دارای غضروف برای بالش و تراز کردن استخوان‌ها در یک مفصل است، هر وسیله نقلیه دارای بوش در مفاصل بین بازوهای کنترل بالایی و پایینی و قاب خودرو است. این بوش‌ها از یک استوانه لاستیکی یا پلی اورتان ساخته شده‌اند که به ترتیب در قسمت‌های بیرونی و داخلی به یک استوانه فلزی بزرگتر و کوچکتر متصل می‌شوند.

بوش‌های اکسل روی سیستم تعلیق و فرمان خودرو پراید نصب می‌شوند تا ضربه ناشی از عبور از دست اندازها را جذب کرده، میزان حرکت در چرخ‌ها را کنترل کنند و صدا و لرزش را کاهش دهند. پس همانطور که دیدید بوش اکسل عقب پراید قطعه مهمی است و اگر در هنگام خرید قطعات جلوبندی پراید دقت لازم را نداشته باشید؛ ممکن است اقدام به خرید بوش‌های بی کیفیت کنید و مشکلات دیگری را شاهد باشید.

بوش اکسل بالشتک بین اتصالات در سیستم تعلیق خودرو است. بوش‌ها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که ضربه‌های ناشی از عبور از دست‌اندازها و پیچ‌های جاده را جذب کنند، بنابراین با گذشت زمان دچار فرسودگی می‌شوند.

اکثر خودروهای دارای سیستم تعلیق کامل دارای بوش‌های محور در جلو و عقب هستند تا کیفیت رانندگی در هر سفر را کنترل کنند. بوش‌ها از مواد مختلفی ساخته شده‌اند، از نایلون گرفته تا پلی اورتان و آلومینیوم، بنابراین دوام آنها با توجه به جنس آن‌ها با یکدیگر متفاوت است.

با این حال، با توجه به میزان فشاری که بوش اکسل تحمل می‌کند، بدون توجه به ماده تشکیل دهنده، همیشه نیاز به تعویض دارند. یک علامت مبنی بر اینکه نیاز به بوش‌های اکسل جایگزین وجود دارد، صدای تق تق است که هنگام برخورد با دست انداز در جاده یا هنگامی که به سیستم تعلیق فشار وارد می‌شود، می‌باشد. فرسودگی بوش‌ها کاملا طبیعی است، اما مهم است که آنها را به سرعت قبل از آسیب دائمی به سیستم تعلیق پراید خود تعویض کنید.