درب رادیاتور پراید شرکتی

اجزای درب رادیاتور خودرو اگر بخواهیم به‌طور ساده درب رادیاتور را تشریح کنیم، طرز کار آن مثل روشی است که در زودپزها استفاده می‌شود. زمانی که فشار سیستم خنک‌کننده خودرو به درجه‌ای می‌رسید که از حد استاندارد آن بالاتر باشد، باید به طریقی این فشار خنثی و مورد کنترل قرار گیرد. آب رادیاتور با گرم شدن منبسط شده و باعث جمع شدن فشار می‌شود. درپوش رادیاتور تنها جایی است که می‌توان با کمک آن این فشار را از سیستم خارج کرد. در واقع درب رادیاتور یک سوپاپ رهاسازی فشار است و روی عدد PSI 15 تنظیم شده. فنر قرار داده شده بر روی کلاهک درپوش رادیاتور، حداکثر فشار را در سیستم تعیین می‌کند. زمانی که فشار به 15 PSI برسد، سوپاپ آزاد می‌شود و در این هنگام، مایع خنک‌کننده به وسیله یک شلنگ به درون مخزن کناری رادیاتور می‌ریزد. وقتی رادیاتور خنک شد، خلاء ایجاد شده در مدار خنک‌کننده به وسیله یک شیر سوپاپ‌دار از مخزن آب را مکش کرده و آب ذخیره‌شده را جایگزین می‌کند. شما با طريقه صحيح بستن درب رادياتور ماشين به عملکرد این سیستم جهت انجام درست فرآیند گفته‌شده کمک می‌کنید.